Nhiều nhà khai thác củagiàn khoan quayđã gặp phải vấn đề củathanh kellybị trượt trong quá trình thi công. Trên thực tế, điều này không liên quan gì đến nhà sản xuất, model máy,… Đây là lỗi tương đối phổ biến. Sau khi sử dụng máy khoan quay một thời gian, sau khi đưa tay cầm vận hành về vị trí trung lập, thanh kelly sẽ trượt xuống một khoảng nhất định. Chúng ta thường gọi hiện tượng này làthanh kellytrượt xuống. Vậy làm thế nào để giải quyết vấn đề thanh kelly bị trượt xuống?
1. Phương pháp kiểm tra
(1) Kiểm tra van điện từ 2
Kiểm tra xem van điện từ 2 có đóng chặt hay không: tháo hai ống dẫn dầu dẫn đến van điện từ 2 ở động cơ và chặn hai cổng dầu ở đầu động cơ bằng hai phích cắm tương ứng, sau đó vận hành cơ cấu tời chính. Nếu nó hoạt động bình thường thì có nghĩa là có lỗi Do van điện từ 2 không đóng chặt; nếu vẫn bất thường thì cần kiểm tra lại các thành phần của nó.
(2) Kiểm tra khóa thủy lực
Kiểm tra xem khóa thủy lực có vấn đề gì không: đầu tiên điều chỉnh hai trụ khóa, nếu không hoạt động thì tháo khóa để kiểm tra kỹ. Nếu không tìm được lý do, khóa làm sẵn có thể được sử dụng để kiểm tra lắp đặt nhằm tìm ra nguyên nhân hỏng hóc. Vì khóa thủy lực của tời phụ giống như khóa của tời chính nên khóa của tời phụ cũng có thể mượn và thay thế từng cái một để nhận biết chất lượng của khóa tời chính. Nếu cả hai ổ khóa đều không có vấn đề gì, hãy tiến hành kiểm tra tiếp theo.
(3) Kiểm tra dầu tín hiệu phanh
Kiểm tra tốc độ cấp và ngắt dầu tín hiệu phanh: giàn khoan hiện tại, lưu lượng dầu tín hiệu có thể điều chỉnh được, tức là có thể điều chỉnh thời điểm tời chính nhả phanh. Vì vậy, đối với hai loại giàn khoan, lưu lượng dầu tín hiệu có thể được điều chỉnh thông qua van điều tiết của nó. Nếu tình trạng làm việc của máy vẫn bất thường thì cần kiểm tra xem đường dẫn dầu của dầu tín hiệu phanh có bị tắc hay không. Nếu các bộ phận kiểm tra này bình thường thì bạn chỉ có thể tiếp tục kiểm tra
(4) Kiểm tra phanh:
Kiểm tra xem piston phanh có di chuyển trơn tru trong hàng làm việc hay không và sửa chữa hoặc thay thế tùy theo nguyên nhân hỏng hóc.
Thanh kelly củagiàn khoan quayvề cơ bản được cố định trên trống nâng chính thông qua dây cáp và ống khoan có thể được nâng lên hoặc hạ xuống tương ứng khi trống hoặc dây cáp được thả ra. Sức mạnh của guồng đến từ động cơ tời chính đã được giảm tốc nhiều lần. Điểm dừng của nó được thực hiện bằng phanh được lắp trực tiếp trên bộ giảm tốc. Trong quá trình nâng hoặc hạ thiết bịthanh kelly, nếu tay cầm vận hành được đưa về giữa Nếuthanh kellykhông thể dừng lại ngay và trượt xuống một khoảng nhất định trước khi dừng lại, về cơ bản có ba lý do sau:
1. Độ trễ phanh;
2. Hai khóa thủy lực ở đầu ra của đầu động cơ bị hỏng và động cơ không thể ngừng quay ngay lập tức dưới tác động của mô-men xoắn của dây cáp;
Điều chúng ta có xu hướng bỏ qua là lý do thứ ba. Tất cảgiàn khoan quaycó mộtthanh kellychức năng phát hành. Chức năng này được cung cấp bởi van điện từ để giải phóng dầu tín hiệu phanh, sau đó van điện từ được nối với động cơ chính thông qua hai ống dẫn dầu. Đầu vào và đầu ra dầu của động cơ tời đảm bảo rằng giàn khoan quay nhỏ luôn có thể tiếp xúc với mặt đất làm việc và có áp suất nhất định trong quá trình khoan. Trong các điều kiện làm việc khác, van điện từ ngắt kết nối hai ống dầu dẫn vào dầu vào và ra dầu của động cơ. Nếu ngắt kết nối không kịp thời sẽ xảy ra hiện tượng lỗi nêu trên.
Thời gian đăng: 23-08-2022