Trong xây dựng hàng ngày, đặc biệt là vào mùa hè, tốc độgiàn khoan quaythường bị chậm lại. Vậy nguyên nhân khiến tốc độ máy khoan quay chậm là gì? Làm thế nào để giải quyết nó?
Sinovo thường gặp phải vấn đề này trong dịch vụ hậu mãi. Các chuyên gia của công ty chúng tôi kết hợp với phân tích thực hành thi công lâu năm và kết luận rằng có hai nguyên nhân chính: một là do các bộ phận thủy lực bị hỏng, hai là do dầu thủy lực có vấn đề. Phân tích và giải pháp cụ thể như sau:
1. Hư hỏng các bộ phận thủy lực
Nếu công việc bị chậm lại, chúng ta cần tìm hiểu xem một số hoạt động đang chậm lại hay toàn bộ hoạt động đang chậm lại. Các tình huống khác nhau có giải pháp khác nhau.
Một. Hệ thống thủy lực tổng thể chậm lại
Nếu hệ thống thủy lực tổng thể hoạt động chậm lại thì rất có thể bơm dầu thủy lực đã bị lão hóa hoặc hư hỏng. Có thể giải quyết bằng cách thay bơm dầu hoặc nâng cấp bơm dầu của model lớn hơn.
b. Một trong những tốc độ quay, nâng, nâng và khoan bị chậm lại
Nếu điều này xảy ra thì đó có thể là vấn đề về độ kín của động cơ và có hiện tượng rò rỉ bên trong. Chỉ cần thay thế hoặc sửa chữa động cơ thủy lực.
2. Hỏng dầu thủy lực
Một. Nhiệt độ dầu thủy lực quá cao
Nếu dầu thủy lực ở trạng thái nhiệt độ cao trong thời gian dài thì tác hại là rất nghiêm trọng. Hiệu suất bôi trơn trở nên kém dưới nhiệt độ cao, dầu thủy lực sẽ mất chức năng chống mài mòn và bôi trơn, độ mài mòn của các bộ phận thủy lực sẽ tăng lên, làm hỏng các bộ phận chính của giàn khoan quay như bơm thủy lực, van, khóa, v.v; Ngoài ra, nhiệt độ cao của dầu thủy lực cũng có thể dẫn đến các hư hỏng cơ học như nổ ống dầu, vỡ phớt dầu, đen cần piston, dính van, v.v., gây thiệt hại nghiêm trọng về kinh tế.
Sau khi nhiệt độ cao của dầu thủy lực được duy trì trong một thời gian,giàn khoan quayhoạt động chậm, yếu làm giảm hiệu suất làm việc và tăng tiêu hao dầu của động cơ giàn khoan quay.
b. Bong bóng trong dầu thủy lực
Bong bóng sẽ lưu thông khắp nơi cùng với dầu thủy lực. Do không khí dễ bị nén và bị oxy hóa nên áp suất hệ thống giảm trong thời gian dài, cần piston thủy lực chuyển sang màu đen, tình trạng bôi trơn xấu đi, phát sinh tiếng ồn bất thường, cuối cùng sẽ làm chậm tốc độ làm việc. của giàn khoan quay.
c. Trầm tích dầu thủy lực
Đối với máy mới thì tình trạng này không tồn tại. Nó thường xảy ra vàogiàn khoan quayđã được sử dụng hơn 2000 giờ. Nếu sử dụng lâu ngày thì việc không khí, bụi bẩn lọt vào là điều không thể tránh khỏi. Chúng tương tác với nhau để oxy hóa và tạo thành các chất có tính axit, từ đó làm trầm trọng thêm tình trạng ăn mòn các bộ phận kim loại, dẫn đến suy giảm hiệu suất của máy.
Ngoài ra, một số yếu tố là không thể tránh khỏi. Do chênh lệch nhiệt độ giữa buổi sáng và buổi tối và khí hậu khu vực, không khí nóng trong thùng dầu thủy lực sau khi làm mát sẽ biến thành giọt nước, dầu thủy lực chắc chắn tiếp xúc với độ ẩm. hoạt động bình thường của hệ thống.
Về vấn đề dầu thủy lực, các giải pháp như sau:
1. Chọn hiệu suất và nhãn hiệu dầu thủy lực hợp lý theo thông số kỹ thuật.
2. Bảo dưỡng thường xuyên hệ thống thủy lực để tránh tắc nghẽn đường ống và rò rỉ dầu.
3. Điều chỉnh áp suất hệ thống theo tiêu chuẩn thiết kế.
4. Sửa chữa hoặc thay thế kịp thời các bộ phận thủy lực bị mòn.
5. Bảo dưỡng thường xuyên hệ thống tản nhiệt dầu thủy lực.
Khi bạn đang sử dụng mộtgiàn khoan quaythi công, tốc độ thi công trở nên chậm chạp. Trước tiên bạn nên xem xét các điểm trên và vấn đề có thể được giải quyết.
Thời gian đăng: 03-08-2022