Thông số kỹ thuật chính của SM820
| Kích thước tổng thể của xe hoàn chỉnh (mm) | 7430×2350×2800 |
| Tốc độ di chuyển | 4,5 km/giờ |
| Khả năng phân loại | 30° |
| Lực kéo tối đa | 132kN |
| Công suất động cơ | Weichai Deutz 155kW(2300rpm) |
| Dòng chảy của hệ thống thủy lực | 200L/phút+200L/phút+35L/phút |
| Áp suất của hệ thống thủy lực | 250bar |
| Lực đẩy/Lực kéo | 100/100 kN |
| Tốc độ khoan | 60/40、10/5 m/phút |
| Hành trình khoan | 4020mm |
| Tốc độ quay tối đa | 102/51 vòng/phút |
| Mômen quay tối đa | 6800/13600 Nm |
| Tần số tác động | 2400/1900/1200 Phút-1 |
| Năng lượng tác động | 420/535/835 Nm |
| Đường kính lỗ khoan | ≤φ400 mm (Trạng thái tiêu chuẩn: φ90-φ180 mm) |
| Độ sâu khoan | 200m (Theo điều kiện địa chất và phương pháp vận hành) |
Đặc tính hiệu suất của SM820
1. Đa chức năng:
Máy khoan neo dòng SM được áp dụng để thi công bu lông đá, dây neo, khoan địa chất, gia cố vữa và cọc vi mô ngầm trong các loại điều kiện địa chất khác nhau như đất, đất sét, sỏi, đất đá và tầng chứa nước; nó có thể thực hiện khoan quay hai tầng hoặc khoan quay đập và khoan khoan (thông qua thanh vít). Bằng cách kết hợp với máy nén khí và búa khoan lỗ, họ có thể thực hiện việc khoan ống vỏ tiếp theo. Bằng cách kết hợp với thiết bị bê tông phun, họ có thể hiện thực hóa công nghệ xây dựng khuấy trộn và hỗ trợ.
2. Di chuyển linh hoạt, ứng dụng rộng rãi:
Sự hợp tác của hai nhóm vận chuyển và cơ chế liên kết bốn thanh có thể thực hiện xoay hoặc nghiêng đa hướng, để làm cho chốt mái nhận ra các chuyển động nghiêng trái, phải, trước, xuống và nhiều chuyển động nghiêng khác nhau, giúp tăng cường đáng kể khả năng thích ứng của địa điểm và tính linh hoạt của chốt mái.
3. Xử lý tốt:
Hệ thống điều khiển chính của chốt mái dòng SM áp dụng công nghệ tỷ lệ đáng tin cậy, không chỉ có thể thực hiện điều chỉnh tốc độ vô cấp mà còn có thể thực hiện chuyển đổi tốc độ cao và thấp một cách nhanh chóng. Hoạt động đơn giản hơn, dễ dàng và đáng tin cậy hơn.
5. Vận hành dễ dàng:
Nó được trang bị bảng điều khiển chính di động. Người vận hành có thể tự do điều chỉnh vị trí vận hành theo điều kiện thực tế của công trường để đạt được góc vận hành tối ưu.
6. Xe trên có thể điều chỉnh:
Thông qua chuyển động của nhóm xi lanh được gắn trên khung bu-lông mái, góc của cụm xe phía trên so với cụm xe phía dưới có thể được điều chỉnh để đảm bảo bánh xích có thể tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất không bằng phẳng và làm cho xe phía trên di chuyển. lắp ráp giữ mức độ, để mái nhà có thể có độ ổn định tốt khi nó di chuyển và di chuyển trên mặt đất không bằng phẳng. Hơn nữa, trọng tâm của toàn bộ máy có thể được giữ ổn định khi bu lông mái chạy lên dốc và xuống dốc trong điều kiện độ dốc lớn.
