Các thông số kỹ thuật chính của SM820
Kích thước tổng thể của xe hoàn chỉnh (mm) |
7430 × 2350 × 2800 |
Tốc độ di chuyển |
4,5 km / giờ |
Khả năng tốt nghiệp |
30 ° |
Lực kéo tối đa |
132kN |
Công suất động cơ |
Weichai Deutz 155kW (2300 vòng / phút) |
Dòng chảy của hệ thống thủy lực |
200L / phút + 200L / phút + 35L / phút |
Áp suất của hệ thống thủy lực |
250bar |
Lực đẩy / Lực kéo |
100/100 kN |
Tốc độ khoan |
60/40、10 / 5 m / phút |
Hành trình khoan |
4020mm |
Tốc độ quay tối đa |
102/51 vòng / phút |
Mômen quay tối đa |
6800/13600 Nm |
Tần suất tác động |
2400/1900/1200 Phút 1 |
Năng lượng tác động |
420/535/835 Nm |
Đường kính lỗ khoan |
≤φ400 mm (Trạng thái tiêu chuẩn: φ90-φ180 mm) |
Độ sâu khoan |
≤200m (Theo điều kiện địa chất và phương pháp vận hành) |
Đặc điểm hiệu suất của SM820
1. Đa chức năng:
Máy khoan neo dòng SM được ứng dụng để thi công bu lông đá, dây neo, khoan địa chất, phụt vữa gia cố và cọc vi ngầm trong các loại điều kiện địa chất khác nhau như địa tầng đất, sét, sỏi, đất đá, tầng chứa nước; nó có thể thực hiện khoan quay hai tầng hoặc khoan xoay bộ gõ và khoan khoan (thông qua thanh vít). Bằng cách kết hợp với máy nén khí và búa xuống lỗ, họ có thể thực hiện việc khoan tiếp theo của đường ống vỏ. Bằng cách kết hợp với thiết bị bê tông phun, họ có thể nhận ra công nghệ xây dựng khuấy và hỗ trợ.
2. Di chuyển linh hoạt, ứng dụng rộng rãi:
Sự hợp tác của hai nhóm vận chuyển và cơ chế liên kết bốn thanh có thể thực hiện xoay hoặc nghiêng đa hướng, để làm cho mái che nhận biết trái, phải, trước, xuống và một loạt các chuyển động nghiêng, tăng cường đáng kể khả năng thích ứng của trang web và tính linh hoạt của mái che.
3. Xử lý tốt:
Hệ thống điều khiển chính của bộ điều chỉnh mái tôn dòng SM áp dụng công nghệ tỷ lệ đáng tin cậy, không chỉ có thể thực hiện điều chỉnh tốc độ vô cấp mà còn có thể thực hiện chuyển đổi tốc độ cao và thấp một cách nhanh chóng. Hoạt động đơn giản, dễ dàng và đáng tin cậy hơn.
5. Hoạt động dễ dàng:
Nó được trang bị một bảng điều khiển chính di động. Người vận hành có thể tự do điều chỉnh vị trí vận hành theo điều kiện thực tế của công trường để đạt được góc vận hành tối ưu.
6. Xe phía trên có thể điều chỉnh:
Thông qua chuyển động của một nhóm xi lanh được lắp trên khung mui xe, góc của cụm xe trên so với cụm xe phía dưới có thể được điều chỉnh, để đảm bảo bánh xích có thể tiếp xúc hoàn toàn với mặt đất không bằng phẳng và làm cho xe phía trên lắp ráp giữ bằng phẳng, để mái che có thể có độ ổn định tốt khi nó di chuyển và đi trên mặt đất không bằng phẳng. Hơn nữa, trọng tâm của máy hoàn chỉnh có thể được giữ ổn định khi mui xe chạy lên dốc và xuống dốc trong điều kiện độ dốc lớn.