Máy khoan quay TR600H chủ yếu được sử dụng trong các công trình xây dựng dân dụng và cầu đường siêu lớn và sâu. Nó đã nhận được một số bằng sáng chế phát minh quốc gia và bằng sáng chế mô hình tiện ích. Các bộ phận chính sử dụng sản phẩm Caterpillar và Rexroth. Hệ thống điều khiển điện tử thông minh tiên tiến giúp điều khiển thủy lực nhạy hơn, chính xác và nhanh hơn. Hệ thống điều khiển điện tử thông minh tiên tiến giúp điều khiển thủy lực nhạy hơn, chính xác và nhanh hơn. Hoạt động của máy an toàn và đáng tin cậy, đồng thời có giao diện người-máy đẹp mắt.
Các thông số chính của máy khoan quay TR600H:
| cọc | tham số | Đơn vị |
| Tối đa. đường kính khoan | 4500 | mm |
| Tối đa. độ sâu khoan | 158 | m |
| Ổ đĩa quay | ||
| Tối đa. mô-men xoắn đầu ra | 600 | kN·m |
| Tốc độ quay | 6~18 | vòng/phút |
| Hệ thống đám đông | ||
| Tối đa. lực lượng đám đông | 500 | kN |
| Tối đa. lực kéo | 500 | kN |
| Đột quỵ của hệ thống đám đông | 13000 | mm |
| Tời chính | ||
| Lực nâng (lớp đầu tiên) | 700 | kN |
| Đường kính dây cáp | 50 | mm |
| Tốc độ nâng | 38 | m/phút |
| Tời phụ trợ | ||
| Lực nâng (lớp đầu tiên) | 120 | kN |
| Đường kính dây | 20 | mm |
| Góc nghiêng cột buồm | ||
| Trái/phải | 5 | ° |
| Lùi lại | 8 | ° |
| khung gầm | ||
| Mô hình khung gầm | CAT390F |
|
| Nhà sản xuất động cơ | sâu bướm |
|
| Mô hình động cơ | C-18 |
|
| Công suất động cơ | 406 | kW |
| Tốc độ động cơ | 1700 | vòng/phút |
| Chiều dài tổng thể khung gầm | 8200 | mm |
| Theo dõi chiều rộng giày | 1000 | mm |
| Lực kéo | 1025 | kN |
| Tổng thể máy | ||
| Chiều rộng làm việc | 6300 | mm |
| Chiều cao làm việc | 37664 | mm |
| Chiều dài vận chuyển | 10342 | mm |
| Chiều rộng vận chuyển | 3800 | mm |
| Chiều cao vận chuyển | 3700 | mm |
| Tổng trọng lượng (có thanh kelly) | 230 | t |
| Tổng trọng lượng (không có thanh kelly) | 191 | t |
Hiệu suất và tính năng chính của máy khoan quay TR600H:
1. Nó sử dụng khung gầm sâu bướm có thể thu vào. Đối trọng CAT được di chuyển về phía sau và đối trọng thay đổi được thêm vào. Nó có ngoại hình đẹp, thoải mái khi vận hành, tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường, đáng tin cậy và bền bỉ.
2.Động cơ Rexroth của Đức và bộ giảm tốc Zollern phối hợp tốt với nhau. Cốt lõi của hệ thống thủy lực là công nghệ phản hồi tải cho phép phân bổ dòng chảy đến từng thiết bị làm việc của hệ thống theo nhu cầu để đạt được sự phù hợp tốt nhất trong các điều kiện làm việc khác nhau. Nó giúp tiết kiệm công suất động cơ rất nhiều và giảm tiêu thụ năng lượng.
3. Áp dụng tời chính gắn ở giữa, tời đám đông, cột thép tấm hàn ở cột dưới, cột trên kiểu giàn, đầu cathead kiểu giàn, cấu trúc đối trọng thay đổi (số lượng khối đối trọng thay đổi) và cấu trúc bàn xoay trục để giảm trọng lượng của máy và đảm bảo độ tin cậy tổng thể và an toàn kết cấu.
4. Hệ thống điều khiển điện phân tán gắn trên xe tích hợp các bộ phận điện như bộ điều khiển, màn hình và cảm biến gắn trên xe của nước ngoài. Nó có thể thực hiện nhiều chức năng giám sát khởi động và dừng động cơ, giám sát lỗi, giám sát độ sâu khoan, giám sát dọc, bảo vệ đảo chiều điện từ và bảo vệ khoan. Kết cấu then chốt được làm bằng thép tấm mịn có độ bền cao lên tới 700-900MPa, có độ bền cao, độ cứng tốt và trọng lượng nhẹ. Và tiếp tục thiết kế tối ưu kết hợp với kết quả phân tích phần tử hữu hạn, giúp kết cấu hợp lý hơn và thiết kế đáng tin cậy hơn. Việc sử dụng công nghệ hàn tiên tiến giúp giàn khoan có trọng tải siêu lớn có trọng lượng nhẹ.
5. Các thiết bị làm việc được nghiên cứu và thiết kế chung bởi các nhà sản xuất có thương hiệu hạng nhất, đảm bảo hiệu quả thi công và hiệu quả thi công tốt nhất. Dụng cụ khoan có thể được lựa chọn theo các điều kiện làm việc khác nhau để đảm bảo giàn khoan quay được thi công trơn tru trong các điều kiện làm việc khác nhau.
